Audiência Pública Metrô-Linha 20

Metodista recebe dia 1º audiência pública sobre Linha 20 do Metrô, que chegará ao Grande ABC

Na terceira e última audiência pública, a Universidade Metodista de São Paulo vai sediar neste 1º de fevereiro as apresentações da Linha 20 do Metrô e do prolongamento Oeste da Linha 2-Verde. As audiências são parte do processo para obtenção das licenças ambientais necessárias para construção da obra, cuja previsão é trazer o Metrô de São Paulo até o ABC paulista em 2035. Está planejada uma estação em Rudge Ramos, bairro onde está a UMESP.

A audiência na Metodista está programada para às 17h no Salão Nobre do campus Rudge Ramos. Já houve apresentações em Santo André (22 de janeiro) e Iamspe na Capital (29 de janeiro).

Para participar, interessados devem acessar o endereço eletrônico semil.sp.gov.br/consema a partir das 10h do dia 1º e preencher cadastro com nome completo, endereço de correio-eletrônico, órgão ou entidade que eventualmente representar, documento de identificação e telefone. As inscrições também poderão ser feitas presencialmente, a partir das 16h do dia 1º na Metodista.

24 estações

A futura Linha 20 Rosa está em fase de projeto e prevê 24 estações em 31,1 km de extensão, ligando a Santa Marina (na região da Lapa) a Santo André, passando por São Bernardo e bairros de São Paulo como Pinheiros, Itaim, Jardins, Moema, São Judas e Cursino. O Metrô já concluiu o anteprojeto de engenharia e agora está contratando o projeto básico.

Primeiro deve ser feita a alteração no ramal Paulista e a previsão é que a ligação do ABC com a Capital, por meio do Metrô, seja entregue em 2035. Nas duas audiências anteriores foram mostrados estudos preliminares que demonstram benefícios equivalentes a R$ 3,5 bilhões por ano com o funcionamento da Linha 20-Rosa, em razão da economia de combustíveis e gastos com saúde que serão evitados com poluentes que deixarão de ser emitidos, além da redução do tempo de deslocamento das pessoas, que pode chegar a mais de 60%. Os dados disponibilizados no evento constam no Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) e no Anteprojeto de Engenharia elaborado pelo Metrô.